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Station mobile de concassage à roue de K série

 

 

Les types et la couverture plus large de machine maximum

Usine de concassage mobile de série K possède 7 séries et 72 types de machines, et entièrement couvre divers domaines de la production minière de concassage grossier, concassage moyen et concassage fin, mise en forme et le criblage, le broyage fin et le lavage de sable, le fonctionnement indépendant, trois combinaison, et quatre -combination, etc .; par rapport aux autres des équipements mobiles de concassage et de criblage sur les marchés domestiques et étrangers, cette série a plusieurs types de machines et une couverture plus large.

Mettre rapidement en production, économiser de l'argent pour la flexibilité et protection de l'environnement

Par rapport à la ligne de production fixe, usine de concassage mobile de série K a une période plus courte de l'ingénierie et la transition plus rapide, qui non seulement réduire le risque d'investissement et le coût d'opportunité des investisseurs, mais aussi d'éviter la démolition et la construction après la fin du projet , ce qui rend plus économique et respectueuse pour l'environnement; en outre, la machine a une excellente capacité de dépréciation de couverture, de sorte que l'investisseur peut rapidement investir dans de nouveaux projets, ou la vente de la machine pour obtenir de l'argent, réduisant ainsi le coût de l'investissement.

Structure de carrosserie universelle peut être facilement étendu et amélioré, et peut réduire les coûts de réinvestissement

SBM usine de concassage mobile de série K prend les initiatives en utilisant le concept de modularisation de l'automobile fini; la mise en page de structure universelle peut réaliser le remplacement direct du moteur principal sans avoir à remplacer le corps, de façon à satisfaire exigences de concassage et de criblageà différents stades; si l'utilisateur a besoin d'augmenter la capacité de production, le remplacement du moteur principal peut accomplir la mise à niveau de l'équipement et d'économiser le coût de réinvestissement du corps. En outre, cette conception peut également contribuer à résoudre les problèmes de transport routier dans les régions éloignées, et réduisant considérablement le coût de la construction de routes dans l'étape précédente.

Contrôle centralisé hydraulique rend le fonctionnement et l'entretien plus simple

Toutes les actions sont contrôlées par le système hydraulique intensifié afin que l'opérateur peut simplement et rapidement définir les actions de fonctionnement de la machine; en considération le fait que les dispositifs de contrôle hydraulique largement utilisés nécessiteront certains travaux d'entretien de la machine, nous adoptons le mode de graissage centralisé, et l'opérateur peut rapidement terminer l'opération de maintenance sur la surface de la route directe. Par conséquent, la gestion des opérations et de maintenance à la fois économiser considérablement le coût du travail.

 

 

 

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