WhatsAppCS Concasseur à Cône à Ressort
CS Concasseur à Cône à Ressort adopte le principe de l'écrasement des tôles, intégrant une fréquence d'oscillation élevée, une ca
Les débris de construction sont composés de débris et de fragments de matériaux, tandis que ceux de démolition sont pratiquement formés uniquement de fragments, ayant donc un potentiel qualitatif supérieur comparativement aux débris de construction.Les débris de construction sont composés de déchets et de fragments de matériaux, tandis que ceux de démolition sont principalement constitués de fragments, ayant ainsi un potentiel qualitatif plus élevé comparativement aux débris de construction. Au premier stade, le concasseur à mâchoires est utilisé pour le concassage grossier. Ensuite, le concasseur à cône ou le concasseur à percussion fonctionne pour le concassage moyen et fin.
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CS Concasseur à Cône à Ressort adopte le principe de l'écrasement des tôles, intégrant une fréquence d'oscillation élevée, une ca
PF concasseur à percussion utilise l'énergie d'impact pour broyer les matériaux. Les matériaux entrant par l'entrée heurtent le mart
PE concasseur à mâchoires a les caractéristiques d'une structure simple, d'une performance stable et d'une large gamme d'applications
Ce client est propriétaire d'une usine de traitement des déchets solides et fait face au problème de vouloir agrandir la capacité de l'usine. Cependant, la nouvelle usine de concassage des déchets solides doit être construite dans l'enceinte de l'usine, donc l'espace est très limité. De plus, les déchets solides se composent de déchets de construction et de chutes de granit, ce qui signifie que la dureté est assez différente.
Ce client est engagé dans une entreprise de production de béton commercial depuis de nombreuses années. Mais maintenant, ils aimeraient construire eux-mêmes une ligne de production d'agrégats afin de réaliser plus de profits. Le problème principal est que la matière première se compose de galets et de calcaire, dont la dureté est différente. De plus, les produits finaux sont destinés à la construction de routes et de chemins de fer à grande vitesse, il est donc nécessaire que la forme et la granulométrie puissent répondre aux normes techniques.
Nous enverrons des ingénieurs pour vous rendre visite et vous aider à concevoir une solution adaptée.
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